Historie

Diese Anzeige erschien Anfang 1927 in den westdeutschen Zeitungen. Aufgegeben hatte sie Georg Sandmann, seit 1925 Vorstandsmitglied des Stahlwerksverbands und viele Jahre lang einer der engsten Mitarbeiter von Fritz Thyssen. Bereits zu Beginn seiner beruflichen Karriere war er zügig in leitende Funktionen bei bedeutenden Gießereien aufgestiegen. Mittlerweile 60 Jahre alt, dachte er jedoch keine Minute daran, sich in den Ruhestand zu begeben.

Vorher sollte seine Vision wahr werden.

Er war überzeugt davon, dass sich das Automobil als Fortbewegungsmittel durchsetzen würde. Und für ihn stand fest, dass langfristiger Erfolg und Wettbewerbsfähigkeit einer Gießerei nur durch Spezialisierung möglich ist. Georg Sandmann und seine Frau Maria entschieden sich für die Herstellung des Herzstücks eines jeden Automobils: dem Zylinderkurbelgehäuse. Passende Zylinderköpfe ergänzten das Angebot.

Die gesuchte Gießerei fand sich schließlich in Brühl bei Köln. Der Standort lag damals günstig zur eisenschaffenden Industrie und zur Kohle. So begann die Erfolgsgeschichte des Eisenwerks in Brühl.

Dem Standort ist das Unternehmen seitdem treu geblieben, aber zum alten Eisen gehört es noch lange nicht. Die Gießerei wächst weiter und gehört heute zu den modernsten Produzenten für Großserienfertigung weltweit.